セミナーや学校の講義あるいは会議資料の説明などで、パソコンのプレゼンテーション用ソフトウェア「パワーポイント」を使うことが一般的になりました。
私も1990年代初期からこのソフトウェアを使ってきました。このソフトウェアは、１０数年の間に何度か機能追加や改良が行われてきましたが、依然として満足できないことがあります。それは、説明中の画面に文字や図形を書き込む機能が貧弱で、講義の現場ではほとんど使い物にならないことです。ところが、最近、この悩みが解決されました。
このコラムを書いている「ハンドレッドクラブ」の最近の会合で知り合った人の会社の製品で問題が解決したのです。これは、ワコム（WACOM)という会社の「ビズタブレット」という製品です。パソコンにつなぐ、縦14cm、横15cm、厚さ12mmのタブレットと付属のペンを使って、パワーポイントの画面に自由に、しかもかなり正確に文字や図形を書き込むことができます。線の太さや色を自由に変えることができるし、書き込みを消すこともできます。
パワーポイントの普及が始まった頃、「私はこれを使わない」と言った大学の先生がいました。その理由は、「前もって説明用図表を用意しておくと、説明時間が短くなり、時間をもてあましてしまう。黒板に文字や図を書きながら説明すると、時間をたっぷり使える」ということでした。
私は入手した「ビズタブレット」を大学の講義で使ってみました。前もって用意したパワーポイントの画面に、追加の書き込みをしながら説明したところ、学生の反応がよくなったと感じました。ただし、１画面あたりの説明時間が長くなりました。このようなツールは、ｅラーニング用教材の作成にも効果的に利用できます。
都丸敬介(2005.06.20)
日: 2005年6月22日
なんでもマルチメディア(401)：シルクロードの旅（８）
６月４日（土）
９時にホテルを出発して空港に向かい、西安までの国内線に乗る。機内は空席が目立った。中国ではテロ防止のために液体類の機内持ち込みが厳しく制限されている。酒類は没収。ペットボトルの水を保安係の前で飲んでみせるよう要請された。
西安空港は２年前に改築されてきれいになったが、町からは遠くなった。空港近くのレストランで昼食をすませてから、西安の町に行く途中で兵馬俑坑と楊貴妃ゆかりの華清池を見学。運転手がハイウエイの分岐を間違えて、高速道路を数百ｍバックで走ったが、車が少ないので何事もなかった。
兵馬俑坑では、ペルー大統領の視察と時間が重なり、見学開始までしばらく待たされた。待っている間に雨が降り始めた。久しぶりの雨らしい。
１?３号坑は５年前とほとんど変わっていない。発見者の農民（現在７１才）も健在で、相変わらずサイン・サービスをしていた。この地域名産のザクロは花が咲いていた。５年前の秋に訪れてとき、食後のデザートに、甘い大きなザクロが一個、丸ごと出されたのを思い出した。
華清池は隣接した広い駐車場ができ、観光地としての設備が整った。５年前には人、自転車、荷車、そして自動車が無秩序に混じり合っていた道路は広くなり、歩道も整備された。自転車をほとんど見かけなくなった。
西安のホテルはハイアット・リージェンシー西安。チェックインしたあと、市の中心部にある大きな餃子店でツアー最後の夕食を楽しんだ。名物の多種類の餃子と赤ワインで大いに盛り上がった。
６月５日（日）
今日も雨。シルクロード出発点の西門に登り、町を囲む古代の城壁を見た。城壁は一周14kmで、城壁の上の広い道を周回するマラソン大会が開かれるという。玄奘三蔵がインドから持ち帰った仏典を収めた大雁塔の最上階から、シルクロードが始まる道を眺めて旅が終わった。
西安から成田への直行便は、飛行時間が4時間15分。空いていた。
都丸敬介(2005.06.18)
＊都丸敬介シルクロードの旅 特別スライドはこちらをご覧下さい（７月末まで公開中）
サンプル
なんでもマルチメディア(400)：シルクロードの旅（７）
６月３日（金）
敦煌の北東にある安西郊外の楡林窟を見学。敦煌と安西の間の距離は約120kmだが、道路工事中のために、敦煌駅がある柳園を迂回したので、楡林窟までは片道280kmの長距離ドライブになった。安西と楡林窟の間に工事中のバラス道路があったが、全体としては幹線道路の整備が進んでいる。国道沿いに1km間隔で置かれている道路里程標の数値が数千kmなのには驚いた。中国の広さを改めて認識した。
楡林窟の構築開始は６世紀以前であり、７?９世紀の唐時代のすぐれた壁画が有名だ。一般公開されたのは1997年であり、NHKの第一次シルクロード取材には記録されてない。 大地を深くえぐった河の両側の崖に多くの石窟が並んでいる。切り立った断崖で、どうやって工事をしたのかと思う。見学の案内を待っているときに小雨を伴った強い風が吹き、木製のベンチが倒れた。雨が降ると見学できなくなるという。
並んだ窟の外側にテラス状の通路があり、窟ごとに入り口が設けられているが、各窟は岩をくり抜いた小さいトンネルでつながっている。
帰路、短い時間ではあるが強風で砂が舞い上がり、車の前がほとんど見えなくなった。
都丸敬介(2005.06.17)