6月9日に出発して、フランス北部のノルマンディー地方とブルターニュ地方をゆっくり回ってきました。ブルターニュ地方西部のイギリス海峡に面したラニヨンにあるフランステレコムの研究所に何度か行ったことがあり、この地方の美しさと歴史に興味がありましたが、交通が不便な地方なので、なかなか計画がまとまりませんでした。
こんな想いを満たすツアーの企画書が旅行会社から送られてきたので、迷わずに参加しました。到着したパリの空港から直接ブルターニュ地方のルーアンに行き、ルアーブル、モン・サン・ミッシェル、サンマロを経てブルターニュ地方に入り、大西洋に面した西端のラー岬やカルナックの先史時代の巨石遺跡を見ることができました。
参加人員は8夫婦＋単独参加女性2名の総勢18名で、男性8名のうち6名が昭和一桁生まれでした。このツアーは企画した旅行会社の実施第一号で、ツアー・コンダクター自身が初めて体験した場所もあり、いくつかのハプニングがありましたが、楽しい旅行でした。
1944年のノルマンディー上陸作戦が行われたアロマンシュで見学した上陸博物館と、美しい砂浜や沖合に広がる上陸作戦の名残は、全く予備知識がなかったので強い印象を受けました。
上陸作戦に必要な軍用物資を陸揚げするために、短期間で構築した巨大な臨時港の残骸（写真）は、この作戦の規模を物語っています。失敗が許されない戦争という巨大プロジェクトを成功させた、綿密な計画と準備そして実行の経緯は、現在の大規模プロジェクトの規範として参考になります。博物館の入口に掲げられた「6 JUIN 1944 D DAY」の表示がこの博物館の存在意義を端的に示しています。かなり多くの見学者があり、いろいろな国の言葉が耳に入りました。
都丸敬介(2007.6.30)
月: 2007年6月
なんでもマルチメディア(509)：情報通信システムの信頼性
通信事業者や航空会社などの社会を支える企業で、サービスに直結する情報通信システムの長時間障害が続いています。新聞報道によると、5月23日にNTTグループで発生したIP電話サービスの長時間障害の原因は、 設備に対する命令を大文字入力すべきところ、小文字入力したためだったということです。マニュアルには小文字の使用を禁止することが書かれていたけれども、誤入力を検出して警告を出す機能がなかったというのですから、誤入力をした人以上に、このようなシステムを提供したシステム設計者の資質が問われます。
こうした些細な人為的なミスが大きなシステム障害を引き起こした事例は多数あります。そして、過去の経験に基づくシステムの信頼性や安全性設計の方法が技術教科書に記されています。それにも関わらず大きなシステム障害がなくならないのは困ったことです。
故障や異常動作が発生したときの安全性を考慮したフォールト・トレラント・システムには、フェールセーフ、フェールソフト、フールプルーフなどの動作モードがあります。システム設計では、システムのどの部分あるいはどの機能にはどの動作モードを適用するかを決めます。こうしたことが個々のシステムでどうなっているのかを検証するには大きな労力と知力が必要ですが、問題意識をもっていない人や組織は、いつまでたってもトラブルを防ぐことができません。技術が発達すればするほど、危機管理教育の重要性が大きくなります。
都丸敬介(2007.6.3)